велкий кризис

я работал на инженером на судостроительном заводе. я был не женат и мог работать сколько угодно . Когда на завод привезли оборудование более современые корабли, максмальный размер корабля который мы построили составлял 345м в длину и 50м в ширину он был построен для перевозки газа, его назвали «Ревасат». его заказал известный милиардер он стоил 150млн $ за штуку и цена на танкеры росла очень быстро, поэтому я остался и продолжал заниматься строительством. спрос на толиво только рос , но вдруг наступил кризис и цена на топливо упала 10 раз . я видел как падал спрос и во Франции, потом я прочел что не пройдет и года как после кризиса ситуация будет не лучше чем в России. и людям придется вспомнить про дережабли и отказатся от больших самолетов как делают некоторые. но мне казалось это маловероятным. но это произашло очень быстро. А недавно пол мира отказалась от больших самолетов как поступили англичане, они просто начали возить почти все на маленьких и средних самолетах с средней скоростью. из-за этого в самолетах стало тесно, . американцы, скажем, например, все больше стали летать на грузовых «F-111D». А в росий стали делать огромные дережабли и почти оказались от самолетов остались маленькие пропелерные самолеты и верталеты. они очень быстро почти исчезли в мире как и нефтяной супер бизнес. Я просто не мог поверить что это произошло. Но разве такое возможно? Ведь в других странах рядом происходит что-то такое... Раньше я думал что двигатели нового поколения возможны только в Америке. через 30 лет почти не производят большие двигадели популярностью пользуются в европе и америке электромобили только у нас можно встретить мощные автомобили на топливе в больших количествах электромабили у нас не прижились восновном из за климата . В одной из американских газет был обзор развития моторов с точки зрения персонала. Про меня в нем даже ничего не написали. Может быть потому, что я еще не получил предложения на работу. или по какой-нибудь другой причине. Сейчас меня переводят на другое место работы. завод закрывается причине почти не кому не нужны сухгрузы танкеры кантейнеровозы в основном сейчас спрос наяхты и малые суда мало кантейнеровозов только для экспорта и большая часть которых, кстати говоря, давно не выпускается и редко обслуживется. Меня очень волнует вопрос куда делось максмальное производство и как это произошло? Я остался без работы , у меня осталось 70000$. на счете в сша есть 70000 долларов, и я могу покупать еду, одежду, обувь как минимум 2 года , чтобы начать новую жизнь. Только когда я пью виски каждый день у меня начинается страшное похмелье. я начну жить для себя, а не для других. поэтому я хочу иногда испытывать к себе добрые чувства. когда все остальные перестанут над людьми издеваться в мире станет лучше.